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08 2019-10

    汽車減震還需要養(yǎng)護(hù)嗎?大多數(shù)車主都不知道!


          汽車減震可以說(shuō)是所有車主都知道的部件,但是汽車減震如何養(yǎng)護(hù)很多車主朋友可能就不是太了解,今天為大家來(lái)普及一下汽車減震的養(yǎng)護(hù)。汽車減震還需要養(yǎng)護(hù)嗎?大多數(shù)車主都不知道!為加速車架與車身震動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性,在汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

      汽車的減震器也稱為懸掛,是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用,將大能量多次沖擊減少。如果你開過(guò)減震器損壞的汽車,你就能體會(huì)汽車通過(guò)每一個(gè)坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減震器正時(shí)用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減震器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的跳動(dòng),過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓α脱E性的喪失。

      汽車減震器是一個(gè)速度敏感的液壓阻尼裝置,也是日常養(yǎng)護(hù)中容易被忽略的部件。減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機(jī)件的使用壽命。減震器是否發(fā)生故障比較容易判斷,如汽車性使用不正常的連續(xù)震動(dòng);或者當(dāng)汽車緩慢行駛后緊急制動(dòng)時(shí),震動(dòng)比較劇烈;或在不平路面行駛一段時(shí)間后減震器外殼溫度過(guò)熱或不發(fā)熱,這些都屬于不正常現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)該對(duì)減震器進(jìn)行認(rèn)真檢查,更換密封件和補(bǔ)充油液,或更換易損部件。

      那用什么方法檢查減震器的工作是否良好?我們馬上來(lái)盤點(diǎn)一下:

      1、在道路條件較差的路面上行駛10KM后停車,用手摸摸減震器外殼,如果不夠熱,說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力,減震器不工作。此時(shí),可加入適量的潤(rùn)滑油,在進(jìn)行行駛,若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足有了否則,說(shuō)明減震器失效;

      2、用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,,如果汽車有2-3次跳動(dòng),則說(shuō)明減震器工作良好;

      汽車減震還需要養(yǎng)護(hù)嗎?大多數(shù)車主都不知道!

      3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車震動(dòng)比較劇烈,說(shuō)明減震器有問(wèn)題;

      4、拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減震桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉的阻力應(yīng)該大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件;

      在確定減震器有問(wèn)題或失效后,應(yīng)檢查減震器是否漏油或有陳舊性漏油痕跡,包括油封墊圈、密封圈破裂損壞,去油缸螺母松動(dòng)。

      若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊有缸蓋螺母,若減震器仍然漏油,則可能是油封。密封墊圈損壞失效,應(yīng)該更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震桿,拉出過(guò)程中,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒的間隙是否過(guò)大,減震器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

      如果減震器沒(méi)有漏油現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

      另外,減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。


      相關(guān)問(wèn)答:

      問(wèn):避震器和減震器有什么區(qū)別?

      答:避震器(Shock Absorber;Damper)的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái),也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開以后,它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng),使乘坐舒適。

      減震器(Absorber) ,是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。


      問(wèn):減震器有什么用途?

      答:為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

      汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過(guò)減振器已壞掉的車,你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。

      減震器(Absorber),是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

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